1月8日7时，由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥4号主塔墩下横梁浇筑完成，至此4、5号主塔墩两座“脊梁”施工初战告捷，即将进入中塔柱施工。
鳊鱼洲长江大桥位于黄冈市黄梅县与江西省九江市交界处。全长3.537千米的鳊鱼洲长江大桥，是国内首座设计时速350千米的交叉索混合梁斜拉桥，系安九铁路重点控制性工程，由跨度为672米主航道桥与跨度为140米的独塔斜拉北汊航道桥组成，为国内同类桥梁之最。
此次浇筑完成的主塔4号墩横梁长54米、宽10米、高8米，混凝土设计方量为4945立方米，分两次浇筑。本次浇筑高度为4米，经过30小时的连续奋战，共浇筑混凝土2337立方米。
该横梁为大体积混凝土，由675吨钢筋和2200根钢绞线组成的100束预应力孔道纵横交错，施工工艺要求高，施工难度大。中铁大桥局项目部精心组织、合理安排，克服高空空间角度转换、多箱室钢筋密集交叉等技术难题，实现横梁与塔柱连接处的混凝土一次性同步浇筑完成，并严格按照冬季施工方案对混凝土的出厂、入模温度、振捣等工序和环节进行把控，确保混凝土的质量。此次主塔4号墩横梁浇筑完成，实现2020年首个重大节点的“开门红”。
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