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市域铁路S5线和S13线何时开建?这场发布会上有答案

作者:小编 来源: 日期:2020/5/20 14:07:43 人气:0 评论:0

5月19日,“打造同城化发展支撑点 推动成德眉资交界地带融合发展实施方案”系列新闻发布会在成都举行,发布会上公布了成德眉资四市市民最为关心的交通规划、基础设施建设和产业建设的推进情况。

据悉,在推动交界地带发展方面,眉山已与成都实现了规划编制、基础设施建设和产业发展的多项突破,备受关注的市域铁路S5及支线、S13线正全力推进中,其中S5线正在进行工可研究,S13线正在进行前期研究。

一是规划编制实现由各自为政到协同共编的突破。双方坚持成眉同城发展、天府新区一体发展,联合编制了《成眉同城化空间发展规划》《公园城市规划》《天府新区成眉片区产业协同发展规划》等专项规划,未来将实现天府新区成眉片区在基础设施、产业发展、生态保护等方面同规实施。

二是基础设施实现由断头路到全连接的突破。继开通全省首条跨市公交T50(视高—兴隆湖)后,又开通了彭山北—黄龙溪、彭山北—新津地铁10号线等跨市公交,“天府通”公交卡已可跨城使用。市域铁路S5及支线、S13线正全力推进中,其中S5线正在进行工可研究,S13线正在进行前期研究,益州大道南延线成都段(益州大道南延线截止点至成都科学城南路)路段正在实施地下综合管廊建设,眉山段已完成工可研编制;梓州大道南延线成都段(第二绕城高速至雁栖湖北侧)4月份已启动建设,眉山段已完成工可编制。未来将在公交、铁路、快速通道方面取得新的突破,实现同城化发展。

三是产业发展实现由相互竞争到协同共链的突破。眉山与成都建立了信息资源共享机制,开展差异化招商引资、全方位产业合作,创新“总部+基地+研发”跨区域合作模式,在眉山天府新区视高片区建设成眉同城化合作产业园,233亩为起步区已实质性开建,同时在眉山天府新区东区片区规划建设《成眉高新技术协作产业园区》,目前已列入《实施方案》。

天府新区眉山管委会相关负责人介绍,目前天府新区眉山片区正着力推动一批重大基础设施项目项目建设,力争在眉山率先实现成眉同城的多项突破。

据悉,益州大道南延线,全线采用一级公路标准建设,路基宽度60米,双向八车道+双向四车辅道,目前,成都段(益州大道南延线截止点至成都科学城南路)路段正在实施地下综合管廊建设,眉山段正在进行EPC招标,计划今年三季度开工建设,2020年建成通车。

梓州大道南延线,梓州大道南延线,全线采用一级公路标准建设,路基宽度48米,双向六车道+双向四车辅道,目前,成都段(第二绕城高速至雁栖湖北侧)已于4月份启动建设,眉山段正在进行EPC招标,计划今年三季度开工建设,2022年建成通车

宾江大道北段东线工程,全线采用一级公路标准建设,路基宽度40米,双向六车道,目前正在进行勘察设计招标。

而通江大道,则采用二级公路标准建设,路基宽度40米,目前正在进行勘察设计招标。

推动彭山区和新津县融合发展,彭山区也明确了近期的三大工作重点。

一是交通引领,搭建骨架。彭山区正加强综合交通规划统筹,利用目前双方编制“十四五”规划契机,合作共拟一批重大交通项目。共同加快推进通江大道、天邛快速通道等项目前期工作,明确建设方案,签订接线协议。深入推进公交一体化合作,启动彭山北站—保胜—永兴—地铁10号线跨市公交研究衔接,与已开通经G245跨市公交线路形成互补。

二是产业共兴,多点开花。两地正开展“总部+基地”产业合作,共建共享企业产品目录,协同共建成眉高新技术产业协作带,将依托奥特莱斯商圈、恒大童世界、江口古镇等文旅项目,建设新津—彭山岷江文旅产业发展带,合力打造精品旅游线路,加快推进中国天府农业博览园、中法农业科技园、岷江现代农业示范园等一批重大产业化项目建设,共同筹划举办川台农业合作论坛、葡萄采摘节等会展节庆活动。

三是服务同城,互相融合。两地将推进政务数据互联互通,优化完善岷江流域生态环境领域联防联控联治体系,协同推进新津500KV输变电工程220KV配套线路工程等跨区域供电设施项目,深化两地人才交流,加强教学科研和师资队伍建设合作等。

“过去的几年,眉山按照做强成都极核、带动全域发展,构建起点、线、面相结合的战略推进格局,以共建天府新区为纽带,共同打造高新技术产业带,以共推中日现代服务业合作项目、建设川港合作示范园区等为载体,共建现代服务业先行示范区。”眉山市发改委相关负责人表示,未来,眉山将积极对接成都,同步做好畅联成都双机场、建设都市圈轨道网、完善公路主干道、运营跨市公交线,加快成眉交界地带融合发展,积极推动眉山区位优势,交通优势、生态优势的拓展,逐步实现全域融入成都。


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