武汉四环线即将全线通车，广大武汉市民最为关注的是，四环线全线通车后，日益拥堵的三环线是否会全面禁货，下面对此问题做一个深度的分析，期望能为武汉市民规划好自己的日常出行路线有所帮助。
随着城市的快速发展，武汉的三环线已逐渐成为城市交通骨干网中最为重要的一条快速路。因其全程无红绿灯，限速较高，部分武汉市民将其作为上下班的首选路线。但随着私家车保有量的逐年上涨，三环线的拥堵问题也变得越来越突出。
导致三环线拥堵的原因是多方面的，其中比较重要的一方面即为三环线大货车较多，且行驶过于缓慢，导致三环线的最右侧车道拥堵已成为常态。故而有很多市民建议，四环线全线通车后，将四环作为货运通道，三环线禁止货车通行，以缓解三环的拥堵。
那四环全线通车后，三环禁货到底是否可行，笔者认为，三环线全天禁止货车通行，目前来看不太现实，毕竟三环内的居民日常生产生活离不开货物的运输，而且三环内还有不少工地，也需要货车来运输原材料，故全天禁货不太可能。
那三环全天禁货不可能，是不是三环的拥堵问题就无解了呢？当然不是，三环线后期有可能会采取分时段禁货的措施，比如早高峰7点到9点，晚高峰5点到7点禁止货车通行，其余时段正常通行。此举可以在一定程度上缓解三环线的拥堵，毕竟三环线车流量最大的时间段主要还是集中在上下班高峰期。
最后再说一句，武汉三环线的拥堵问题并非单单由货车慢速行驶产生，原因是多方面的，比如事故车辆长时间占据快车道等等，缓解三环线的拥堵还得多管齐下，多方施策，如此才有可能从根源上解决拥堵问题。